太陽能飛機也離不開光伏電源
全球最大的太陽能飛機“陽光動力2號”近日開始了它的環(huán)球旅行，全程不消耗一滴燃料完全依賴太陽能提供能量，飛機在中東起飛，途經(jīng)阿拉伯海、印度、緬甸、中國、太平洋、美國、大西洋、南歐和北非。那它是如何將電能收集到一起，最終匯聚給發(fā)動機供電的呢？下面介紹一下光伏電源在太陽能收集能量中所扮演的角色。
CAN總線節(jié)點的基本組成如圖1所示，當(dāng)MCU的TXD引腳輸出0時，總線電平為顯性，若輸出1，總線電平則為隱性。
光伏系統(tǒng)是利用光伏組件（太陽能電池）直接將太陽能轉(zhuǎn)換成電能的系統(tǒng)。一般由太陽能電池板組件，匯流箱，配電柜和逆變器等部分組成，即可單獨使用，也可以并網(wǎng)運行，具有資源充足，靈活多變，可靠潔凈的眾多優(yōu)點。下圖為光伏發(fā)電應(yīng)用的示意圖。
- 光伏組件：即太陽能電池組，通過陽光輻射到太陽能電池板上，將太陽能轉(zhuǎn)變成電能。
- 匯流箱： 將光伏陣列輸出的電能匯集在一起，同時配置了光伏專用直流防雷模塊、直流熔斷器和斷路器等。
- 直流柜： 光伏直流控制柜主要應(yīng)用在大型光伏電站，用來連接匯流箱與光伏逆變器。并提供防雷及過流保護、監(jiān)測光伏陣列的單串電流、電壓及防雷器狀態(tài)，短路器狀態(tài)。
- 逆變器：具有直交流變換功能，且能最大限度地發(fā)揮太陽電池性能的功能和提供系統(tǒng)故障保護。
在太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)中，通常太陽能光伏電池會分成若干組，每組中的若干個光伏陣列并聯(lián)接入光伏匯流箱。由于一天內(nèi)陽光照射度很難保持一致，光伏陣列輸出電壓是波動較大，范圍一般為200VDC-1000VDC。
原有匯流箱供電均采取獨立的交流電源給光伏匯流箱監(jiān)控單元供電，這樣從交流220V取電，就存在線路過長、布線困難等問題。
由致遠電子研發(fā)的PV系列光伏模塊可很好的解決這一問題，該系列產(chǎn)品為100-1200VDC、200-1200VDC超寬電壓輸入，此電源可以直接從光伏組件取電，最終輸出穩(wěn)定的直流電源。此外，該系列模塊通過了EMC電磁兼容及長時間的環(huán)境可靠性測試，能很好的應(yīng)對惡劣多變的環(huán)境考驗。
- 輸入電壓：100-1200VDC
- 輸出電壓：12V，15V，24V
- 輸出功率：10W，15W
- 轉(zhuǎn)換效率高達80%；
- -40℃～+70℃寬范圍工作環(huán)境溫度；
- 全塑料外殼，安全隔離4000VDC。
